Как выбрать шланг для подкачки колес?

На дороге часто возникает ситуация, требующая нормализации давления в колесе. Поэтому шланг подкачки колес — незаменимое приспособление. Продолжать езду со спущенным колесом не рекомендуется. По этой причине шины приходят в негодность, изнашиваются ступицы, тормоза, подвеска, повышается риск ДТП. Не забывайте, что это риск для Вашей жизни и жизни пассажиров Вашего авто.

Какой лучше купить шланг подкачки колес?

Шланги различаются конструкцией наконечника, насадками и другими элементами. Существуют следующие типы шлангов:

  • гайка и резьбовой штуцер;
  • гайка-гайка накидного типа с обеих сторон шланга;
  • резьбовой штуцер и гайка с радиальным отверстием.

Оплетка может быть спиральной или металлической. Она присутствует не в каждом шланге. Рекомендуется выбирать приспособление с оплеткой — она повышает износоустойчивость.

Приспособление чаще выполнено из резины, внутри — несколько слоев нитяного армирования. Внутренний диаметр — от 4 до 6 мм. В зависимости от назначения приспособления разделяют на 2 вида:

  1. для регулирования давления в шинах;
  2. для подкачки колеса.

Ответ на вопрос о том, как выбрать шланг подкачки колес, зависит от типа транспортного средства. Резьбовой наконечник актуален для крупногабаритного транспорта, вес которыхдостигает 2 тонны.

Как подкачать колеса: инструкция эксплуатации шланга и рекомендации

Шланг и электрический компрессор — основный инструменты в вопросе о том, чем подкачать колеса. Но не каждый водитель интересуется, как правильно применять приспособление. Инструкция по эксплуатации подразумевает следующие моменты:

  • Компрессор присоединяется к прикуривателю или его вилка вставляется в розетку. Можно присоединить напрямую к аккумулятору.
  • Перед процессом проверяется исправность насоса. Для этого его включают на 5-10 секунд в холостом режиме.
  • Шланг тщательно раскручивается. Важно не допустить наличие перегиба.
  • Шланг подсоединяется к выходному отверстию компрессора.
  • Проверяется плотность защелкивания приспособления.
  • Другой конец шланга надевают на ниппель, защелкивают поворотным замком.

Рекомендуется проверять уровень давления воздуха по манометру на компрессоре. Показатели сопоставляются с желательными значениями — они обозначены на наклейке автомобиля.

При чрезмерно высоком давлении часть воздуха выпускается. При недостатке давления следует запустить компрессор и наблюдать за его показателями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.